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战略上，立信在2017年的战略调整，使其盈利水平逐步恢复：其主要举措是2017年将战略调整重心调整为三个核心领域、两个新领域，人员调整及简化组织，提高内部效率，人员较2017年了减少了2.5万人。投入上，即使在亏损阶段，爱立信仍然保持了具有高强度的投入，投入的方向更加聚焦：平均每年45亿左右的研发，2.5万的研发人员，投入的方向由原来的2+5→ 5+1 → 3+2：3个核心。

陈茂波指出，根据香港运输及房屋局数据显示，去年一手私宅中，已兴建但仍未卖出的一手楼盘单位数目约9000个，按年升12.5%，相较于每年1.8万个的新供应目标，他认为空置数字算大，亦影响政府尽力提供土地的有效供应。据大公报报道，对于避免发展商囤积居奇及期盼能够压抑楼价的“空置税”方案，陈茂波昨日在会议中透露，运输及房屋局针对一手楼空置税的研究已接近尾声，结果将会很快公布。另外，有议员问及未来会否考虑资产增值税，陈茂波重申政府无意推行资产增值税。

汪婉：我记得日本3.11大地震之后，大使把使馆所有的人员召集到会议厅，大家都列队站着。大家平时都说大使的表情很温厚、温和，但那天他真是偶尔露峥嵘，非常严峻的表情。他就说党和人民考验我们的时候到了，如果你是共产党员，你是一个称职的外交官，谁也不能临阵脱逃。

《证券日报》记者获悉，长虹旗下网络公司成立了“汽车电子业务筹备组”，着手组建专业团队，正加速拓展汽车电子业务。据悉，长虹网络公司这一动作是根据母公司划转汽车电子业务的要求进行的，并将其作为中长期业务转型和物联网转型大战略的一部分。长虹已与相关供应商有了实质性接触。业内人士透露，近日，汽车电子行业器件供应商意法半导体公司ST高层前往长虹网络公司，双方就汽车电子规划、相关产品技术等问题进行了交流，探讨了行业发展机遇。

古巴航空公司表示，新措施是美国对古加强制裁的又一次有力证明，导致古巴与第三国公司签订的商业协议无法履行，造成古巴经济损失急剧增加。2018年4月到2019年3月，美国对古巴实施的经济、金融封锁和贸易禁运对古巴运输业造成的损失达1.7亿美元，比去年同期增加了6900万美元，其中对航空领域造成的损失约1.36亿。受美国制裁等因素影响，古巴航空公司难以从国外购买客机及相关配件，需依靠向外国公司租赁飞机维持运营。

对于滴滴来说，随着对标公司uber的持续下跌，它的估值压力山大。不只是外部环境遇到挑战，滴滴自身的运营也遇到问题，当然这两者也分不太清楚。滴滴最赚钱的业务是顺风车，没有车辆和人员的硬开销，盈利能力很强。下线前顺风车日单量约200万，2017年贡献净利润8亿元。