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CNN说，特朗普同时还威胁将打一场横跨大西洋的贸易战，对欧洲进口汽车征税。而欧盟也会做出回应。欧盟贸易专员塞西莉亚（Cecilia Malmström）说，对美国的钢铝关税的反制就是为了产生效果，这其中也包括针对哈雷摩托车的新关税。“最后的结果会是，美国的公司和企业，还有消费者都会向美国政府施压，说‘嘿，请三思，这对美国经济很不好’。”

高瓴资本又新进入一家龙头公司 ，这次建仓风格和他平常投资的风格不太一样，既不是高瓴最擅长的医疗行业的公司，也不是消费品公司，而是一家就是中国水泥行业的龙头公司，海螺水泥。据记者了解，这次高瓴资本是首次在基建领域的水泥行业建仓，这次高瓴资本购买了海螺水泥3732万股，位列第7大股东。

顶点财经首席宏观分析师徐阳在接受记者采访时表示，“这主要是为了支持银行发行永续债，刺激银行通过永续债去补充银行资本，间接提高银行为实体经济放贷的空间。”联讯证券首席经济学家李奇霖也向记者分析说：“这主要是为了配合银行永续债的发行。现在表外非标受到资管新规等监管政策的约束，仍在收缩，大量的融资需求回归表内，给银行表内带来了资本金补充的压力。而国内目前来看，比较成熟的二级资本的补充，对于一级资本的补充，还没有成熟且常用的工具，因此监管推出了永续债来帮助银行补充其他一级资本。”

特朗普曾多次公开批评WTO是“灾难”、“一向对美国不公平”，他的政府还宣称，WTO上诉机构的判决，特别是反对美国对抗外国不公平贸易时使用征税之举，实属过度扩张。对于这些指控，巴克斯回应道，“为什么在WTO的164名成员中，只有一名成员觉得上诉机构的法官超过了权限？”他强调，也许上诉机构不完美，但它是在按照规则在权限范围内工作。

与中资银行拿出净利润的1%到2%投入到金融科技不同，外资行的金融科技投入十分巨大。2017年中国银行业的金融科技投入总规模超过了100亿人民币，而摩根大通同年在金融科技的投入就已经达到了95亿美金，几乎占到当年摩根大通净利润的四成。在这样巨大的投入下，摩根大通孵化了一系列的成果，银行间信息网络（IIN）就是其中一个。IIN是一个安全、分布式、基于许可的网络，运用区块链技术，银行可以安全地交换与跨境支付有关的信息，旨在让全球支付过程更加流畅便捷，步骤更少、速度更快。

据AIS（船舶自动识别系统）显示，肇事船名为“宏*228”轮，油船，所属浙江省三门县宏*船务有限公司，长54.9米，总吨位498。海事执法人员根据现场情况判断，船舶大部分信息与现场不符，系伪造，该船舶有重大走私嫌疑。发现可疑船舶后，上海海事局指挥中心一方面通知浦东海事局前往处置，通知吴淞VTS（水上交通管理中心）重点跟踪，进行安全广播，通知周边船舶注意避让，以防次生事故。另一方面，协调海警派“海警31011”轮、长航公安派“长江公安1605”轮前往现场。