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在国乒队训练馆，朱雨玲的训练对手是一名男队员和一名女队员。两人分站在球台两角，单线打朱雨玲全台。朱雨玲不停地跑动挥拍，没多久，她的训练服就被汗水浸透。“之前我跟着四川队一直在成都训练，与其他省队相比，我们在训练对抗性上要相对弱一些，所以来了北京有更多训练对手之后，就加大了训练强度。”朱雨玲还介绍，这样的训练方式有助于混双练习，“一男一女，打过来的球也有轻有重，更接近实战。”

在这样的情况下，似乎乐事薯片的涨价也不是那么难以接受，但是乐事薯片毕竟是一个普及率极高的消费品，好像乐事的涨价也是说的过去的事情，但是事情真的如此吗？二、我们是怎么连薯片都吃不起了？在我们看到媒体纷纷用原材料成本涨价来为乐事这些薯片巨头开脱的时候，我们不要忘了乐事这些薯片巨头本应该是最不怕成本上涨的，这是因为他们一直有着一套非常牛的成本控制法宝，这就是“包装空气化”。

“如果不对这个‘漏洞’做些什么，特朗普所希望的产业回流就很难发生，被关税束缚的东亚产业链会将产业转移至成本低许多的墨西哥。”本文来自华尔街见闻责任编辑：张宁中美关系牵动整个世界。近一段时间来，中美关系遇到一些困难。出现这一局面的根本原因在于，美方在事关世界前途命运的几个关键问题上，认知和行动出现严重偏差。

招商轮船：订造4艘新一代节能环保型VLCC原油船招商轮船（601872）12月3日晚公告，公司通过下属全资单船公司与大连船舶重工集团有限公司，于12月3日在上海签署《船舶订造协议》，订造4艘30.7万载重吨的新一代节能环保型VLCC原油船，总价款为3.318亿美元。

自成立以来，优步和利夫特一直在争夺司机和市场份额。优步在市场份额方面更占优势。分析认为，两家海外网约车企业的竞争如火如荼，预示2019年该行业竞争将更为残酷。优步公司成立于2009年，运营业务遍布于全球约64个国家。数据显示，优步目前在美国叫车市场的份额为68.5%，但优步将自己定位为一个运输和物流的完整平台，而不仅仅是叫车服务平台。优步希望，公司的货运、电动自行车、自动驾驶，以及其开发的飞行汽车等项目，都能在市场中占有一席之地。然而，由于这些细分市场的发展成本很高，优步的长期盈利能力受到影响，优步的亏损状况也让投资者产生了担忧。数据显示，去年第四季度，优步净亏损达8.42亿美元。

天房集团称，除间接融资以外，公司计划直接融资。2018年、2019年，天房集团计划发行资产证券化、交易商协会产品等各类债券品种，进行形式多样的直接融资。天房集团表示，要采取相应措施，即改善财务结构，降低财务风险。若采取的措施未能如期完成，将对持续经营产生重大不确定性影响。具体措施为：1．启动混合所有制改革工作，并在天津产权交易中心进行挂牌，如混合所有制改革成功，将改善财务结构，降低财务风险；2．本公司采取了控制项目成本，加速资金回笼等一系列措施，以改善目前的财务状况。