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中储发展股份有限公司总裁助理王勇认为：4月份仓储指数较上月小幅下降，但仍处荣枯线上，表明行业仍处于恢复态势。由于2月份受疫情冲击严重指数较低，使3月份仓储指数大幅回升，4月份随着疫情防控形势进一步巩固，行业上下游活动逐渐转向常态，指数增速放缓也在情理之中。从分项指数变化情况来看，新订单、业务量、设施利用率等指数虽然较上月有所回落，但位于荣枯线上较高水平，表明行业回升势头较好。值得注意的是，本月期末库存指数时隔十个月再次落入收缩区间，表明随着下游需求逐步启动，前期库存居高不下的情况开始有所缓解。后期来看，新老基建近期成为重要议题，两会的召开大概率将进一步释放利好，有助于仓储行业需求向好。

在企业升级中催生营销改革“格力一定要打造出一个研发、生产和销售一体化的专业模式。”在领导企业坚持技术自主创新，积极推动格力营销变革背后，董明珠期待的是一个覆盖全产业链、高度专业化的工业集团。经过长期的投入、坚守，近年来格力在技术研发上的成就有目共睹。数据显示，格力目前申请专利已达到51162项。在2018年国家知识产权局排行榜中，格力排名全国第六，位居家电行业第一。“自主创新”、“核心科技”等词语与格力的关联度持续增强，科技化已成为格力的一大品牌特征。

事实上，不仅是视频平台在尝试更多面向“TO C”的探索，对于内容制作方而言，也在逐步将更多目光聚焦在“TO C”上。毕竟随着平台话语权的不断加强，内容制作方主要的销售渠道已经从电视台变为了网络视频平台。苏晓在接受《每日经济新闻》记者专访时曾谈到：“目前，内容公司主要还是聚焦在‘TO B’，不过从趋势上来讲，制作公司整个收入结构中TO C端的收入会慢慢增加，未来占比也会越来越高。”他还举例称，2018年，柠萌影业的《扶摇》曾尝试跟平台进行会员收入分成。据了解，当时，《扶摇》内容方分得近1000万元的分账。

在产品层面，标致与雪铁龙品牌在中国进行了“精心“布局，一方面，在中国投放特定车型，另一方面，将部分车型放在中国首发。此外，PSA产品在定价层面采取了保守的方式，以今年上市的508L为例，其价格相对于老款下降了4万元。以16万起步的价格重回B级车市场。

中国联通：已为5G商用做了充分准备中国联通前期为5G商用做了充分的准备工作， 在40个城市建设5G试验网络，并推出5G先锋友好体验计划。中国联通称，牌照发放后，将视网络建设和终端供货情况继续扩大友好体验用户的范围和数量。目前，已在40个城市推出了5G演示体验厅，本周开始在40城市范围开展“走进联通。5G在身边”为主题的5G体验活动。

值得一提的是，2018年7月30日，ST锐电收到重工起重发来的告知函称，有意向方与重工起重接洽，拟购买重工起重所持ST锐电股份。重工起重拟筹划通过公开征集受让方的方式，协议转让所持有的ST锐电股份。根据相关规定，股份转让工作尚需履行相关决策程序，并报大连市国资委审批。