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对于海马汽车市场表现不佳的部分原因，海马汽车创始人景柱总结为，一是体制制约，一汽海马股东会和董事会很少正常召开，对产品、投资、研发等战略决策慢、效率低、效果差；二是产品投资失败，此前海马产品项目经理多数没有创新意识，至少造成10个项目失败；三是库存损失，由于产品决策随意等原因，过去10年造成大量非正常库存；四是重资产，由于经营水平低下，盲目追求规模，扩建工厂，造成产能闲置；五是体制僵化。

但也有公募基金人士向《国际金融报》记者表示，市场上一贯认为有了股权能提升业绩，但有了股权并不等于有业绩，股权激励并不是万能的，关键还在于事业心。股权激励与业绩没有直接关系，尤其是以公司总体业绩作为考核依据，激励效果还不如一般的绩效考核方案。

17、《金融时报》Yuan Yang：很多人认为，目前美国对华为5G的怀疑不仅是因为技术性问题，还有政治性问题，华为已经成为中美冷战的代表，您怎么看待这个问题？任总：首先，华为没有这么伟大，中美两个大板块之间的冲突，怎么会让华为这颗小芝麻夹在中间，我们能起什么作用呢？中美贸易冲突，至今对我们并没有产生多大影响，我们预计2019年还会增长，但增长幅度估计不会超过20%。

在此期间，在没有外力干预或者影响的情况下，中国汽车市场的年销量将在微增长、零增长或者微负增长间波动。“从去年下半年开始，随着企业有序调整的应对和相关促进消费政策的逐步落实，汽车的产销同比在逐步收窄。今年的产销量有可能略微的负增长或者零增长，今年或最迟明年，我国汽车产销量将进入筑底企稳时期，未来仍有发展空间。”1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会高层论坛（2020）上表示。

至此也不难解释，为何阻力重重，paypal依然看好自己在中国第三方支付市场的发展。总结下来大概有3个原因：一是伴随中国的金融市场越来越开放，可以分享到改革带来的政策红利。二是随着国民收入的提高，整体跨境消费行业前景良好，也能分享中国整体经济增长带来的红利。三是跨境支付业务相对格局更好，并且拥有自己的独特优势，更有利于paypal找到自己的突破口。

2、调查经过我局接到投诉电话并看到网上信息后，意海局长、亦鸣副局长、一鸣局长相继指示，从严从重、快查快处。综合执法五大队立即进行立案调查，经与徐某当面了解事情经过，制作询问笔录，核查出徐某提供的发票有误，吉 AY5256 号出租车并不是涉事车辆。后经调取相关录像查证，涉事车辆为吉 AZ8552 号出租车，所属公司为途晏出租汽车有限公司。在公安局公交分局的配合下，找到涉事车辆和涉事驾驶员，经询问，当事司机满国辉承认违法事实。随后，执法人员与徐某取得联系，当面返回车费 340 元，并将调查情况和拟处理意见向徐某进行反馈，徐某对处理结果表示满意并对执法人员高效的工作效率和工作态度表示赞赏。